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『同じスバルなら、インプレッサとレヴォーグ、どっちがいいんだろう?』と迷っていませんか。
結論から言うと、インプレッサはスバルの乗用車の中で一番手が届きやすい入口のモデルです。荷物と高速の余裕ならレヴォーグ、走りの刺激ならWRX S4やBRZ、と役割がはっきり分かれています。
この記事では、スバル内の4台の違いを「ボディ・エンジン・駆動・価格帯」で見比べていきます。
スバルの中でインプレッサはどんな位置?
まずは4台の性格をざっくり並べてみますね。
| 車種 | ボディ | エンジンの種類 | 駆動 | 価格帯の位置 |
|---|---|---|---|---|
| インプレッサ | 5ドアハッチバック | 2.0L自然吸気(ガソリン) | FWD/AWD | 一番手が届きやすい |
| レヴォーグ | ステーションワゴン | ターボ | AWD | インプレッサより上 |
| WRX S4 | セダン | ターボ | AWD | スポーツセダン |
| BRZ | 2ドアクーペ | 自然吸気 | FR(後輪駆動) | スポーツカー |
インプレッサ以外の価格・排気量・燃費は、年式とグレードで変わります。最新の数字はスバル公式サイトで確かめてみてください。
- 価格を抑えてスバルに乗りたいならインプレッサ
- 荷物をたくさん積む、高速道路の長距離が多いならレヴォーグ
- 4ドアでターボの加速を楽しみたいならWRX S4
- 2ドアで運転そのものを楽しみたいならBRZ
『スバルってどれも同じに見える』という方もいるはずです。
実は、見た目より「何人で、何を積んで、どんな道を走るか」で選ぶ車が変わるんです。
新型インプレッサの価格と燃費をおさらい
比べる前に、インプレッサ側の数字を確かめておきましょう。
| 現行インプレッサ(2026年9月改良後) | FWD | AWD |
|---|---|---|
| グレード | Smart Edition | Smart Edition |
| 価格(税込) | 2,865,500円 | 3,135,000円 |
| WLTC燃費 | 14.0km/L | 13.6km/L |
| エンジン | FB20 2.0L 154PS/193N・m | 同左 |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー |
| 自動車税(年) | 36,000円 | 36,000円 |
出典はスバル公式の諸元表(2026.09)です。価格はメーカー希望小売価格(消費税10%込)です。
2026年9月の改良(D型)で、e-BOXER(マイルドハイブリッド)は廃止されました。今の新車は2.0Lガソリンの1グレードだけです。
レギュラーガソリンで走れるのも、インプレッサの地味な良さです。ターボ車は燃料の指定が違うことがあるので、比べる車の諸元表で燃料の種類も見ておきましょう。
インプレッサの1年のお金はどれくらい?
上のクラスの車と比べる時は、車両価格だけでなく毎年かかるお金も見ておきたいですよね。
インプレッサの数字で、年1万km走った場合の目安を出してみました。
| 年1万km・レギュラー1L170円で試算 | FWD | AWD |
|---|---|---|
| ガソリン代 | 約121,400円 | 約125,000円 |
| 自動車税(種別割) | 36,000円 | 36,000円 |
| 2つの合計 | 約157,400円 | 約161,000円 |
ここに保険、車検、タイヤ代などが加わります。比べる車でも同じ条件で計算すると、差が見えやすくなります。
『ターボ車だと、どれくらい変わる?』という方は、比べたい車の公式燃費と排気量を当てはめてみてください。排気量が大きいと、自動車税の区分も上がります。
グレードの中身はインプレッサ Smart Editionとはで詳しく見ています。

レヴォーグとの違い|荷室と高速の余裕
『インプレッサとレヴォーグ、結局なにが違うの?』という疑問が一番多いですよね。
大きな違いは、ボディの形とエンジンです。レヴォーグはステーションワゴンで、荷室が後ろに長く取られています。エンジンはターボです。
| 比べる点 | インプレッサ | レヴォーグ |
|---|---|---|
| ボディ | 5ドアハッチバック | ステーションワゴン |
| 荷室 | 日常の買い物・ベビーカーに十分 | 長い荷物や大きな荷物向き |
| エンジン | 2.0L自然吸気 | ターボ |
| 駆動 | FWD/AWD | AWD |
| 向く人 | 街乗り中心・価格重視 | 家族旅行・高速の長距離が多い |
レヴォーグの寸法や荷室容量は、年式とグレードで変わります。ここでは数字を出さず、公式の諸元表で確かめる形にしておきますね。
『ワゴンじゃないと荷物が積めない?』と心配な方もいるかもしれません。
インプレッサも後席を倒せば、荷室はかなり広がります。ゴルフバッグやベビーカーが載るかはインプレッサの荷室の広さで確かめてみてください。
- 長さのある荷物(スキー板・釣り竿など)を毎回積むか
- 高速道路の長距離を月に何回走るか
- FWDでよいか、AWDが欲しいか
- 予算の上限はいくらか
取り回しはインプレッサが楽?
『大きい車は運転が不安』という方もいますよね。
インプレッサは最小回転半径5.3m、全長4,475mmです。狭い住宅街や、スーパーの駐車場でも扱いやすいサイズなんです。
ワゴンは後ろが長いぶん、バックで駐車する時の感覚が少し変わります。試乗では、いつも使う駐車場に近い場所で切り返しを試してみると安心です。
インプレッサの運転のしやすさはインプレッサは運転しやすい?で詳しく見ています。
インプレッサのワゴンはもう無い?
インプレッサには、昔「スポーツワゴン」がありました。今の6代目は5ドアハッチバックだけです。
ワゴンの役割は、今はレヴォーグが担っている形です。経緯はインプレッサのワゴンはある?で書いています。
WRX S4・BRZとの違い|走りを楽しむなら
『どうせならスポーティーなスバルに乗りたい』という方もいますよね。
WRX S4とBRZは、インプレッサとは目的がまったく違う車です。
| 比べる点 | インプレッサ | WRX S4 | BRZ |
|---|---|---|---|
| ドア | 5ドア | 4ドア | 2ドア |
| 乗る人数 | 5名 | 5名 | 4名(後席は小さい) |
| エンジン | 2.0L自然吸気 | ターボ | 自然吸気 |
| 駆動 | FWD/AWD | AWD | FR |
| 変速機 | CVT | CVT(年式で確認) | MT・ATの設定あり(年式で確認) |
| 主な使い方 | 毎日の足・家族 | 速さと実用の両立 | 運転を楽しむ |
WRX S4は、セダンの実用性とターボの加速を両立させた車です。BRZは後輪駆動の2ドアクーペで、MTを選べる年式もあります。
インプレッサにはMTもターボも設定がありません。『MTで乗りたい』『ターボが欲しい』なら、この2台が候補になります。
- 4台の中で価格を一番抑えやすい
- 5ドアで後席にも人を乗せやすい
- レギュラーガソリンで維持しやすい
- ターボの力強い加速は無い
- MTは選べない
- 長い荷物はワゴンほど積めない
BRZは2ドアなので、後席はあくまで補助的な広さです。家族で乗る機会が多いなら、まずドアの数で候補をしぼっておくと迷いにくいですよ。
インプレッサのターボやMTの事情はインプレッサにターボはある?とインプレッサのMTはある?で見ています。
昔のインプレッサWRX STIとの関係は?
『WRXってインプレッサの仲間じゃなかった?』と思う方も多いはずです。
その通りで、昔はインプレッサWRX STIとして売られていました。2014年にWRXとして独立したので、今のWRX S4はインプレッサとは別の車です。詳しくはインプレッサWRX STIとはで書いています。
レガシィとの違いと、中古でスバル車を選ぶ時
レガシィは、インプレッサより上のクラスとして作られてきたスバルの車です。ボディが大きく、車格もワンランク上になります。
『中古ならレヴォーグやレガシィも手が届く?』と考える方もいますよね。
中古は年式と状態で価格が大きく変わります。スバル車の中古を見比べる時は、次の点をそろえておくと迷いにくいです。
- ボディの形(ハッチバック・ワゴン・セダン・SUV)を決める
- 駆動方式(FWDかAWDか)を決める
- アイサイトの世代と装備を見る
- 燃費の表示がWLTCかJC08かをそろえる
- 修復歴と整備記録を確かめる
中古の値段だけを見ると、上のクラスが思ったより安く見えることもありますよね。ただ、年式が古いとアイサイトの世代も古くなるので、安全装備の中身まで見比べておくと安心です。
例えば、販売店でこんなやり取りになることもあります。
「インプレッサとレヴォーグの中古で迷っていて」
「まず年式とアイサイトの世代をそろえて比べましょうか」
京都や札幌など地域を決めて探す時は、中古車ポータルで地域と年式を絞ると見比べやすいです。インプレッサの中古の選び方はインプレッサの中古車の選び方でまとめています。
「上のクラスの中古を安く買えた」と思っても、タイヤや車検の費用は車格なりにかかることがあります。車両価格だけでなく、維持費まで見ておきましょう。

迷ったら新車の見積もりで総額を比べる
スバル車同士で迷った時は、同じ販売店で見積もりを並べてもらうのが近道です。
インプレッサの車両価格はFWD 2,865,500円、AWD 3,135,000円(2026年9月改良後・税込)です。ここにオプションと諸費用が加わります。
『レヴォーグだと総額でいくら違う?』は、オプションをそろえて出してもらわないと正しく比べられません。
インプレッサ買いたいドットコム
インプレッサの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、インプレッサの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
値引きの考え方はインプレッサの値引き相場と交渉の順番で、兄弟車との比較はインプレッサとクロストレックの違いで見られます。他メーカーと迷っている方はインプレッサとMAZDA3の比較も参考にしてみてください。
よくある質問
インプレッサとレヴォーグの一番の違いは何ですか?
ボディの形とエンジンです。インプレッサは5ドアハッチバックで2.0L自然吸気、レヴォーグはステーションワゴンでターボエンジンです。
新型インプレッサの燃費はどれくらいですか?
2026年9月改良後のWLTCモード燃費はFWD 14.0km/L、AWD 13.6km/Lです。燃料はレギュラーです。
インプレッサにターボやMTはありますか?
現行インプレッサにはどちらもありません。ターボならWRX S4やレヴォーグ、MTならBRZ(年式で確認)が候補になります。
WRX S4はインプレッサの仲間ですか?
もとはインプレッサWRX STIでしたが、2014年にWRXとして独立しました。今のWRX S4はインプレッサとは別の車です。
スバル車の中古はどう比べればいいですか?
ボディの形と駆動方式を決めてから、アイサイトの世代、燃費の測り方(WLTCかJC08か)、修復歴をそろえて比べるのがおすすめです。
まとめ
- インプレッサはスバルの乗用車の入口。価格はFWD 2,865,500円から(税込)
- 荷物と高速の余裕ならレヴォーグ、ターボの4ドアならWRX S4
- 2ドアで運転を楽しむならBRZ。MTが欲しい人の候補にもなる
- 現行インプレッサは2.0Lガソリンのみで、ターボ・MT・ワゴンは無い
- 他車の数字は年式で変わるので、公式の諸元表と見積もりで比べる




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