インプレッサスポーツ・G4の違いとは｜5代目までの名称と現行との差

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インプレッサスポーツとG4は何が違う？

いちばん大きな違いは、ボディの形です。スポーツは後ろが大きく開くハッチバック、G4はトランクが独立したセダンなんです。

『同じインプレッサなのに、型式がGPとGJで違うの？』と思いますよね。スバルはボディの形ごとに型式の記号を分けているので、型式を見ればスポーツかG4かがすぐ分かります。

毎日の使い勝手はどう変わる？

例えば、週末にまとめ買いをしてベビーカーも積む家庭なら、ハッチバックのほうが楽です。ゲートが大きく開くので、背の高い荷物も入れやすいんです。

一方で、セダンは荷室が車内と分かれています。荷物のにおいや冷気が車内に入りにくく、後ろから見た姿が落ち着いているのが好きという方も多いですよね。

「ハッチバックとセダン、燃費は違いますか？」
「同じ世代・同じエンジンなら、大きくは変わらないことが多いです。正確には年式ごとのカタログ値で比べましょう」

現行インプレッサとインプレッサスポーツの違いは？

現行の6代目（GU系・2023年4月発売）は、ボディが5ドアハッチバックだけになりました。名前からも「スポーツ」が外れて、単に「インプレッサ」です。

形としては、インプレッサスポーツの流れを引き継いだ車といえます。セダンのG4は6代目には設定されていません。

現行の価格は2026年9月改良後のメーカー希望小売価格（消費税10%込）で、グレードは2.0Lガソリンの「Smart Edition」1つです。

現行で変わった点を、もう少し具体的に挙げておきますね。

「新型のインプレッサスポーツってありますか？」
「いまは名前がインプレッサに変わっていて、5ドアだけなんです」

こんなふうに、「新型スポーツ」を探している方は、現行のインプレッサを見れば大丈夫です。

実は、6代目の発売当初は2.0L e-BOXER（マイルドハイブリッド）のST-G・ST-Hもありました。2026年9月の改良でe-BOXERは廃止され、いまは在庫車や中古で探す形になります。

車検証の型式でいうと、現行のガソリン車はFWDが3BA-GU6、AWDが3BA-GU7です。中古で6代目を見る時は、この記号も目印にしてみてください。現行の中身はインプレッサ Smart Editionとはで詳しく見ています。

4代目と5代目はどう見分ける？型式と年式の早見表

スポーツとG4の名前が使われたのは、4代目と5代目の2世代です。見分けるなら、車検証の型式がいちばん確実ですよ。

『年式だけじゃダメなの？』という方もいますよね。

モデルの切り替わりの年は、旧型の在庫車が新しい年に登録されることもあります。迷った時は型式を優先しましょう。

5代目のなかでも、年次改良で前期・後期のように中身が少しずつ変わっています。同じGT系やGK系でも、年式が新しいほど装備が充実している傾向があるので、年式もあわせて見ておくと安心です。

4代目と5代目の時代には、SUVタイプのXV（いまのクロストレックの前身）もありました。それ以前の世代も含めた全体はインプレッサの歴代モデル一覧で見られます。

グレード名（i-L・i-S・アドバンス）はどう読む？

4代目と5代目の中古を見ると、「1.6i-L」「2.0i-S」のようなグレード名が並んでいます。前の数字はエンジンの排気量の目安です。

例えば「2.0i-S」なら、2.0Lエンジンの上級寄りのグレード、という読み方になります。「i-L」と「i-S」の装備差は年式で違うので、同じ年式の装備表で比べるのが確実です。

『1.6Lと2.0L、どっちが買い？』と迷う方も多いですよね。高速道路や坂道をよく走るなら2.0L、街乗り中心で価格を抑えたいなら1.6L、というのが一般的な考え方です。

ただし、燃費や税金の差は年式とグレードで変わります。購入前に、その車の年式のカタログ値と、排気量ごとの自動車税を確かめておきましょう。

結論から言うと、グレード名は「排気量」と「装備の格」を表す目印です。細かい差は、年式とセットで確かめてみてください。

セダンのG4を中古で探す時の注意点は？

『セダンのインプレッサが欲しい』という方は、G4の中古が中心の選択肢になります。現行にはセダンがないためです。

岩手・札幌・新潟・九州など、地域名を付けて探す方も多いですよね。地域で台数や価格の幅は変わるので、まずは全国の在庫で相場の幅をつかんでから、近くの車に絞るのがおすすめです。

雪国で使われていた車は、AWDの比率が高めで、融雪剤によるサビの影響も受けやすくなります。下まわりは忘れずに見せてもらいましょう。

ハッチバックの中古を探す場合も、見るポイントは同じです。4代目と5代目のスポーツに加えて、現行6代目の中古も同じ5ドアなので、予算に合わせて世代をまたいで比べてみてください。

中古相場はここで金額を言い切れるほど安定していません。年式・走行距離・グレードで大きく変わるので、同じ型式の在庫を並べて幅を見てみてください。

『予算はどれくらい見ておけばいい？』と思う方もいますよね。車両価格に加えて、名義変更などの諸費用と、買ったあとのタイヤやバッテリーなどの交換費用も見込んでおくと、あとで慌てずに済みます。

年式ごとの狙い目はインプレッサの中古車の選び方にまとめています。走り重視でセダンを探している方は、インプレッサWRX STIとはもあわせてどうぞ。

スポーツとG4、結局どっちを選ぶ？

選び方はシンプルです。毎日の使い方を思い浮かべると、答えが出やすいですよ。

もう1つの分かれ目が、駆動方式です。スポーツにもG4にも、FWDとAWDがある年式が多くなっています。雪道や坂の多い地域ならAWD、街乗り中心ならFWDという選び方が基本です。

『中古の5代目と、現行の新車で迷っている』という方もいるはずです。予算を抑えたいなら中古、最新の安全装備やナビ標準を重視するなら現行、と考えると整理しやすいですよ。

現行を候補に入れるなら、ハッチバックの使い勝手を数字で見ておくと比べやすくなります。

「G4のトランクと比べて、どれくらい積めますか？」
「G4の数字は年式で違うので、同じ荷物を両方の実車に当ててみるのがいちばん確実です」

新車で選ぶなら、現行は5ドアのインプレッサだけです。現行の新車を検討している方は、インプレッサの値引き相場と限界額から見ておくと話が早いです。

よくある質問

まとめ

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